印度尼西亚.巴厘岛
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巴厘岛是印尼13600多个岛屿中最耀眼的一个岛,位于印度洋赤道南方8度,爪哇岛东部,岛上东西宽140公里,南北相距80公里,全岛总面积为5620㎞²。是世界著名旅游岛,印度尼西亚33个一级行政区之一。

巴厘岛上大部分为山地,全岛山脉纵横,地势东高西低。岛上的最高峰是阿贡火山海拔3142米。巴厘岛是印度尼西亚唯一信奉印度教的地区。80%的人信奉印度教。主要通行的语言是印尼语和英语。

沙努尔、努沙-杜尔和库达等处的海滩,是岛上景色最美的海滨浴场,这里沙细滩阔、海水湛蓝清澈。每年来此游览的各国游客络绎不绝。

由于巴厘岛万种风情,景物甚为绮丽。因此,它还享有多种别称,如“神明之岛”、“恶魔之岛”、“罗曼斯岛”、“绮丽之岛”、“天堂之岛”、“魔幻之岛”、“花之岛”等。

2015年由美国著名旅游杂志《旅游+休闲》一项调查结果把印尼巴厘岛评为世界上最佳的岛屿之一。


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巴厘岛

2015年6月10日起,巴厘岛对中国公民正式实施免签政策。
2015年6月10日起,巴厘岛对来自包括中国(中国大陆及 香港、 澳门)在内的45个国家和地区公民实施免签政策。
对访问目的为政府事务、教育、社会文化、旅游、商务、探亲、记者事务、继续至第三国行程的中国公民,自 雅加达、 巴厘岛、 棉兰、泗水、巴淡岛等地机场以及Sri Bintan、Sekupang、Batam Center、Tanjung Uban 等海港入境时,享受停留期为30天的免签待遇,不得延长或变更为其他签证。
飞机
到巴厘岛一般都选择航空运输,大多游客先飞到香港,然后再坐4个多小时的飞机到巴厘岛国际机场。也可以先乘飞机到雅加达,然后再转机前往巴厘岛,从雅加达到巴厘约需1小时30分钟。或者先坐飞机去吉隆坡,再从吉隆坡飞到登巴萨(巴厘岛最大城市),去巴厘岛的航空线路非常多,建议去之前在微驴儿上查询一下各个线路的具体价格,进行比较后在预订具体航班。
长途客运
巴厘岛虽然没有跨海公路通向岛外,但通过车船联渡,每天都有发往印度尼西亚各主要城市的班车,大部分班车在傍晚发车,睡一晚后第二天到达目的地。巴厘岛的发车地点是其交通和行政中心登巴萨的Ubung车站。
车次和价格参考如下:巴厘岛-雅加达,车程26小时,票价24万盾巴厘岛-日惹,车程16小时,票价12.5万盾巴厘岛-泗水,车程12小时,票价9万盾。
公交车
巴厘岛的交通中心是它的行政中心登巴萨(Denpasar),几乎所有的景点和城镇都有发往登巴萨的班车。
固定线路的小巴在巴厘岛称为“Bemo”,是当地人常用的交通工具。车窗上贴着线路,沿线设有站牌,也可以招手停。方便而且价格便宜,不过经常都比较拥挤,而且没有空调。
城镇之间的班车同样有固定的站点和路线,按人收费,如库塔到乌布的价格约是25000盾/人。人多的话就不如包车或出租车合算。
租汽车
提醒想租车的人最好在出国前办好国际汽车驾照,省得到了当地手续繁琐。铃木吉普车一天租金30美金起,更新款的得花40美金左右。
租摩托车/脚踏车 
巴厘岛摩托车王国摩托车是当地居民最主要的交通工具,租金为10000盾一天。租脚踏车租金每日约12000盾到18000盾,但在巴厘岛中部的丘陵地可得衡量自己的体力,北边沿海的公路较适合长途单骑旅程。
巴士
在巴厘岛几个较大的城镇里,可以乘巴士旅游。Shuttle Bus是一种可预约的巴士,你可以事先谈好价钱与乘车时间及地点,比较方便。
岛外连结交通
巴厘岛与岛外主要的交通接口为伍拉·赖国际机场
(又称巴厘国际机场),位在巴厘岛南部,主要连结雅加达、东京、新加坡、雪梨深圳等各地大城市。除了国际航线外,国内航线也通往印尼其它的岛屿。
巴厘岛的登巴萨国际机场(Ngurah Rai Denpasar International Airport)在登巴萨市以南12公里处,机场内设有省旅游局旅游服务中心、免税品商店、的士服务台和外币兑换处等设施。国际航班机场税是200,000盾。返程时,最好在起飞前72小时再次确认机位。 海路交通则是以渡轮连接爪哇岛龙目岛等其他印尼的岛屿。
岛内交通
巴厘岛内没有铁路设施,所以大部分的交通方式为汽车,岛内有沿岸的环岛公路以及通往内陆的南北向公路。村落与村落间连接的道路相当多,因此汽车的通行相对方便。中产阶级以下的人民主要的交通方式为摩托车和合乘出租车,此外一些地区也有使用马车代步。
由于观光客众多,岛内有许多接驳车。另外,南部主要的观光地,如丹帕沙、库塔(Kuta)和沙努(Sanur),都有出租车的行驶,价格相当的低廉。

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